停车场管理系统出现的各种问题_大庆监控_楼宇对讲,网络工程,背景音乐,综合布线

为改进周边泊车场机动车通行停放次序，自8月11日8时起，无卡车辆一律禁绝进入。近来，一纸告诉贴在南昌市综合性行政效劳工作大楼——红谷大厦一楼电梯旁。

“单位泊车场，凭卡收支。”25日下午，在红谷大厦前看到这块新增的标牌。此时，来大厦就事的车辆车满为患，乃至不得不停放在公交车站。

新划泊车位仍难解困局

25日下午，笔者来到红谷大厦门前的泊车场。据工作人员介绍，泊车场分地上和地下两层，约有700个泊车位，此前外来就事车辆都能够免费进入泊车场。而《告诉》下达后，记者看到，红谷大厦地上泊车场虽空位较少，但次序井然。而门外的红谷中大路二三十辆车停在未划设车位的路边，次序混乱。

“原来红谷大厦泊车场无卡收支时，‘蹭停’族大有人在，托言就事实为寻求免费泊车，让泊车场常超负荷运转，影响了正常次序。”市民徐先生坦言，能了解大厦处置方的苦衷，但无卡不行进入，如此一刀切的方法也未必可行，或许能够采纳有偿泊车效劳，更为人性化。

为处置就事大众泊车难疑问，交管部门在会议路南北两边划出80余车位免费敞开。但关于数量巨大的就事车辆来说，这些泊位仍然是无济于事。

因公司事务上的需求，郑先生常常前往红谷大厦就事。郑先生说：“每次来红谷大厦就得为泊车头疼，有时候会议路上的车龙会延伸到赣江中大路。”

在会议路上的“红谷大厦”公交车站点，记者看到，几辆就事车辆停到了车站边，708路公交车只能艰难地停靠在路外侧，乘客们上下车也得绕弯路。

主管部门称将赶快拿出新方案

市民在红谷大厦就事遭受泊车难，职能部门是否能拿出卓有成效的方法？南昌市机关事务处置局有关负责人向记者泄漏，与交警、市政部门多方协调后，在会议路上新划免费80个免费泊车位已属不易。局领导也在作进一步研究、讨论，将赶快拿出新方案，减轻就事大众泊车难。

据了解，红谷大厦属综合性工作大楼，驻楼工作单位有36家南昌市直机关单位，还有9家银行金融和企业单位，工作人员达2300余人。当前，大厦内部地上和地下泊车位已难以满意工作人员车辆停放。此前，红谷大厦泊车场未采纳收费准则，致使红谷大厦泊车场内通行不方便，易挡住消防通道，给大厦消防安全带来了巨大危险，并对大厦驻楼单位的正常工作次序构成晦气影响。

专家：社会公共资源应敞开大门

据了解，2010年4月，省发改委印发《江西省机动车停放保管效劳收费处置规则》，其中规则，工作时间进入机关事业单位以及电力、供气、供水、交通、银行、稳妥等共用事业单位处置事务的车辆，免收车辆保管费。此外还规则，鼓舞机关事业单位和社会公益、共用事业单位设置免费泊车场所，鼓舞供给免费效劳。对不具备免费条件的，可收取适当费用。

在机动车保有量持续快速增长的布景下，城市基础设施建造若稍显迟滞，将会凸显泊车疑问的严肃性。江西省社科院邓虹研究员以为，红谷大厦作为行政效劳中心，大概尽量为前来就事者供给便当。红谷大厦泊车场是社会公共资源，有必要对市民敞开大门。

“泊车疑问早已变成城市交通处置面对的一大难题，凭卡收支一刀切的处置方法，在处置公共场所泊车难时显得过于简单。”邓虹主张，就近建造新的泊车场，构成一个完善的泊车收费处置机制，这样一来，既处置就事大众的泊车难疑问，也可在一定程度上减轻红谷大厦内处置压力，可谓一箭双雕。