2月28日，长达103分钟的公益著作《柴静雾霾查询——穹顶之下》，将“雾霾“这个词，又拽到大众眼前。她将“雾霾是什么？”“它从哪里来？”“咱们怎么办？”这些科学性极强的疑问，用娓娓道来的个性，掰开了揉碎了，讲给大众，震撼人心。24小时内全网播映破亿，雾霾家喻户晓。对与安防职业来说，雾霾也是一个密切相关的疑问，以交通职业为例，雾霾面临三个重要疑问。
关于《柴静雾霾查询——穹顶之下》
“雾霾是什么？”以PM2.5之细小，人眼无法看到，这是一场看不见敌人的战役。所以这次带着仪器，做雾霾健康测验，作为志愿者参加人体实验，剖析呼吸成份，拍照肺部深处碳素沉积的成果，想向咱们解说“雾霾是什么”，性质、损害、构成。
穹顶之下 智能交通面临需求处理的三个疑问
“雾霾从哪儿来”。中国的空气污染60%以上来自煤和油的焚烧，雾霾疑问很大程度上是动力疑问。中国煤炭消费量在2013年就超过了全世界其他国家用煤量的总和。车的增速也是前史稀有。作为世界上开展最快的开展中国家，中国不得不一起面临数量和质量需求这两大应战。经过调研，我发现中国燃煤和燃油大约存在“耗费量大”、“相对低质”、“前端短少清洗”、“结尾排放缺少操控”四大疑问。我也测验提示这几大疑问背面的办理与法律窘境。
“咱们怎么办”是有路可寻的。从英美的管理经历能够看到，发作过“大烟雾事情”的伦敦其时的污染比当下中国更严峻，但在管理污染的前20年，污染物下降了80%。发作过严峻“光化学烟雾”事情的洛杉矶，车辆比上世纪七十年代添加了3倍，但排放低了75%。就象解振华主任所说，人类的经历和经历放在那里，证实污染能够处理，并且不用那么久，中国现已许诺2030年摆布碳排放到峰值，碳排放与雾霾同源，有协同减排效应，这个峰值的倒逼，意味着将来只能向绿色、低碳、循环经济的方向去，不走唯GDP路途，整个国家的管理体系、动力战略、产业结构都会随之改动，会对普通人的日子发生巨大影响，将来的创造者是捉住先机的人。
雾霾不只仅影响人体健康
柴静雾霾查询是出于雾霾对人体健康的损害动身的，但雾霾影响的绝不只仅是人体健康，雾霾气候对大家的日子出行、设备运用等都形成了极大影响。如，雾霾气候会至车辆行进缓慢而形成交通堵塞；PM2.5作为空气质量标准变成衡量空气质量的重要方针，首要是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，其对空气质量和能见度等有重要的影响。当时的雾霾气候中，包括的液滴和固体小颗粒不只损害人体健康，并且致使简单致使交通事故频发，一起也使得野外监控视频质量显着下降；雾霾气候下，大多数视频监控体系所监控的图画颜色将会昏暗、其对比度也会变低，因而会致使一些重要方针的细节淹没在雾气中难以发现，这就会致使视频监控体系正常功用表现遭到影响。
面临雾霾，怎么应对？——以智能交通为例
关于雾霾对路途交通的影响，首要要处理三个疑问：一、雾霾对就出行安全的影响；二、雾霾对交通设备的影响；三、交通对环境的影响。
首先是雾霾对交通安全的影响，首要是雾霾天可见度低致使的交通事故。进步可见度，照明体系不行少，特别是在早晚间雾霾严峻的情况下。阿联酋三位女工程师统关于这种情况，创造晰新式雾霾天路途智能照明体系。依照她们的想象，这套智能照明体系将安装在高速公路两旁，它的最大长处在于，能经过一个智能感应设备对雾霾等级做出主动评级，如能见度低于必定数值，路途两盘的照明体系将主动敞开，为驾驶员照明前路。
一起，这套体系还配有一系列通讯设备，经过终端设备的提示，实时向驾驶员通报前方路面情况，并提示他们放缓车速。此外，通讯设备还会与交警部门衔接，随时向交警通报路途能见度情况，并提示他们做好应急预案。该创造已请求国家专利，她们还将持续对该体系进行改善，特别关于体系的能耗方面，将尽也许运用新式动力，削减动力用电。
其次是雾霾对智能交通设备的影响。在现代交通体系中，各种安防设备是保证路途顺利运转的要害，届时在雾霾全国，PM2.5颗粒不只影响设备运用效果，对设备自身运用寿命也会形成损伤。
据介绍，大多数视频监控体系选用的是可见光成像，在雾霾气候下，图画颜色将会变暗、对比度下降、图画明晰度也会变低，由此一些细节无法被发觉，然后致使监控体系失灵。究其缘由，物体外表反射的光线在到达成像设备进程中会遭到空气中悬浮颗粒物的影响，然后使设备无法获得明晰图画。因而去掉雾气等杂物的影响、进步视频成像明晰度，变成室外视频监控体系中一项重要的技能。
图画去雾技能，让画面变明晰
光学透雾摄像机，经过图画去雾技能让设备在雾霾全国也能完结杰出的监控效果，设备自身也加强了在雾霾天运用的资料功能。选用数字图画处理技能对图画进行处理的方法有许多种,归结起来，仍然是传统的两类：一类图画增强，另一类是图画恢复。图画增强方法是从图画出现的低亮度和低对比度的特征思考，依照特定需求杰出图画中的某些信息，削弱或去掉某些不需求的信息来完结的；图画恢复是从根据物理模型的气候退化图画恢复方法，从物理成因的视点对大气散射效果进行建模剖析，完结场景恢复。在恢复进程中，通常先运用各种先验常识估量模型中的参数，最终求解方程然后核算出明晰的图画。两种方法相较，根据恢复去雾算法从原理上完结去雾，对雾的估量更精确，能够真实地复原雾前的明晰图画，关于性强，得到的去雾效果天然，通常不会有信息的丢失。
暗原色去雾方法改善
在完善透射率的进程中，用软抠图的方法，旨在在暗原色图画远近景接壤边际处，选用最大值滤波对被轻视的暗像素值进行修正。但核算进程中软抠图核算开支大，时刻复杂度高，求解线性体系进程中速度慢，核算功率变成约束该方法实用化的最大妨碍。
如若挑选坚持图画边际的辅导滤波器，经过图画辅导滤波来近似模仿这一腐蚀进程，不只能够获得类似成果，一起也削减了运转时刻。与经典的双方滤波对比，辅导滤波是一种显式滤波，不只具有线性的时刻复杂度，对图画边际的坚持效果愈加超卓，还能够完结图画边际的滑润、细节增强以及图画交融去噪等功用。
最终，交通对雾霾天影响。形成雾霾气候的缘由有许多，其间交通出行发生的废气污染本来也是形成雾霾的重要缘由。这长处像是“自作自受”感受，因为轿车尾气的添加形成雾霾加重，而雾霾又再次让交通出行陷入窘境。为此，中国不少城市都采取了限牌、限行、限购等多项方法。本来，在智能交通年代，绿色节能的出行方法是改动这一情况的最好方法。
如，主动驾驶轿车。轿车能够在搁置的时分并入大众交通网。也即是，让你自个的小轿车，在接送完你和你的孩子以后，持续跑在公路上替你接客人挣钱——换个视点看，本来是你租用了一辆出租车，每天守时来接送你和你的孩子。
本来在咱们把无人驾驶的私家车并到城市交通网络之前，公共交通一直在承担着这样的人物。可是公共交通的开展，是在私家轿车的路途以外别的起了一个体系。这两个体系必定程度上是互斥的，比如说你用私家车出行，那就不会挑选公共交通。所以大力开展公共交通的最终，也必定要呼吁和召唤大众来多多乘坐公共交通。坐的人越多，这个体系就越有意义。
咱们能够看到一直在宣扬公交是一种“绿色出行”的方法。实际上。因为多种多样的缘由，公交尾气排放不见得必定会少许多。详细到单辆公交车和单辆小轿车对比，公交车运用年限长，造价低，保护不善，都形成许多公交车背面冒黑烟。几年前的一轮换车遍及了天然气公交车，但旧车没到作废年限的并未退役，而是作为支线或公交机动。就算这样，也仍然是运力缺乏，出行顶峰时段仍然要全数上阵。
假如公交车上是一个坐位上坐一个人，没有人站着这样的情况，某些车型所发生的人均碳排放都要高于乘坐通常小轿车。只要如今这种人挤成沙丁鱼罐头的情况下，才干算出在人均碳排放量上的相对低值。
