资本市场让共享单车市场疯长，物联网助力功不可没_大庆监控_楼宇对讲,网络工程,背景音乐,综合布线

近期，同享单车点着了资本市场的热情。但一起，咱们有必要看到，同享单车落地仍然存在许多阻止，物联网同享单车的呈现是否能拯救消费者的喜爱？
同享单车贴上智能标签物联网能否助其完美蜕变
同享单车贴上智能标签物联网能否助其完美蜕变
在曩昔一年里，同享单车的呈现无疑点着了资本市场的热情。依据不完全统计，上一年仅摩拜、ofo、小鸣和优拜四家同享单车，就累计完成了15轮的融资。其间ofo在上一年10月10日的C2轮中，单次融资到达1.3亿。
而依据不完全统计，包含上述4家单车公司在内，如今市面上，最少30家公司加入了同享单车的激战当中，在北京、上海、广州、深圳4座城市里，最少两家单车公司宣告将在单个城市的投放量超越10万辆。
如今，同享单车在骑进不断增加城市的一起，也赢得了不断增加消费者的喜爱。可是简直每家同享单车渠道，在消费者注册变成用户的时分，都会要求其交纳一笔少则近百，多则数百元的押金。
这看似入情入理的押金为何引起了广泛的重视？确实，一个消费者交纳的押金并不多，可是几百万、上千万消费者交纳的押金即是一个天文数字。据了解，本年1月，作为同享单车的两大领头渠道，摩拜单车和ofo双双宣告用户量超越1000万。而摩拜单车每个用户的押金高达299元，渠道由此能够获得29.9亿元的押金。那么，这笔巨额押金终究流向了哪里？这无疑成了消费者所关怀的疑问。
事实上，同享单车盈利模式不明晰早已是业界一致。此前，就有多位同享单车的业界人士表明，如今还没有到思考盈利模式的时分，最主要的是做好用户体会。那么，先不谈盈利模式，用户体会真的实在做到了吗？
如今，同享单车职业遍及运用的是依据2G网络制式的智能锁。但2G网络存在掩盖才能有限、衔接容量低、功耗高级疑问，会致使开锁安稳性缺乏等危险。此前，为进步开锁率，ofo推出的“小黄车”一向选用机械锁。日前，ofo与两大公司巨子联手，为进一步提高用户体会一起发力。
22日，ofo与中国电信、华为签订协议，一起研制全球首款物联网同享单车。这次签约的三方将一起研制依据物联网NB-IoT技能的同享单车，以处理一系列疑问。依据协作内容，中国电信将供给国内无线网络资源；华为供给NB-IoT芯片，并供给网络技能支持。
据悉，新款智能锁功耗低，待机时间更长，可应对南边高温文北方冬天环境，能确保两年以上的全天续航才能，且开锁快，成功率高。一起，电信所特有的800MhzNB-IoT网络将比900Mhz信号掩盖才能更强、模块及运营本钱更低，此举直接处理了同享单车职业的运营痛点，为平时车辆保护运营供给了颠覆性处理方案。
ofo有关负责人介绍，“如今大多数同享单车的电子锁需要用各种方式充电，一旦没电即是一辆‘僵尸车’。依据新技能创造的智能锁简直无需充电，在地道或许地下室也能够有信号。”而NB-IoT网络比现有传统网络信号掩盖强度提高了20dB，相当于能够多穿过1至2堵墙。
对于这次协作，华为方面将建立专门的科研团队，而中国电信方面将表现其多年在通讯范畴堆集的经历及实力，为ofo供给国内掩盖面最广、信号最安稳的独家无线网络。不难看出，华为、中国电信这次以ofo跳板进入同享单车范畴，恰是受ofo职业“领头羊”位置的招引，三强联合必将再度更新同享单车职业地图。